エアガンのレビュー「ハイパー道楽」掲示板

【27288】:[電動ガン] [2015/02/25(水) 23:57:02]

Re:セクカの効果って・・・・ 野良

いぬっころさんの見解と同意見です。
モーターの動きとして、ピストンの引き上げ時は遅くなり、解放後は無抵抗になるので速くなります。
つまり、セクカをすると、引き上げ時の遅くなる時間を短くし、解放後の速くなる時間を増えるので、その速度差が大きいほどサイクルは上がります。
また、一番遅くなるピストンを引ききった位置まで引き上げなくなるので、平均速度を上げることができます。
しかし、初速を抑えた低負荷チューンだと、ピストンの引き上げ時の速度低下が小さくなり、それで最高速度との速度差が小さくなり、セクカをしても狙ったようにはサイクルが上がらない場合があります。
また、トルク系の低サイクルモーターなど、元から最高速度が低いと同様に速度差が小さいので、大きなサイクル向上を期待できません。

よって、セクカによるサイクル向上は、高レートのスプリングや1:13のようなハイスピードギア、トルクが高くないモーターを使うことで初めて期待できる手法ですね。
サイクル向上の手法は、バッテリーのリポ化や高電圧化、配線の高効率化、低レートのスプリングの使用、ギア比の変更、ハイスピードモーターへの交換、ギアの軸の低抵抗化、吸気の抵抗を減らすためのOリングのルーズ化などあります。
ハイサイクルは基本抵抗を減らす手法を取るので、セクカによるサイクル向上を薄くする方向にカスタムします。
だから、セクカはあまり効果がないと言われる訳ですね。

■セクカの効果って・・・・ ツナ缶 [02/21(土) 06:58]

Re:セクカの効果って・・・・ いぬっころ [02/21(土) 07:49]

Re:セクカの効果って・・・・ 名無し [02/23(月) 14:50]

Re:セクカの効果って・・・・ 野良 [02/25(水) 23:57]

Re:セクカの効果って・・・・ とおりすがり [04/15(水) 22:01]