命中精度とバレル長の関係 どんぺい

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命中精度とバレル長の関係についてですが、よくロングバレルは命中精度が良い、と言われますが、実際の所はどうなのでしょうか?
カスタムというよりは思考実験的にお考え頂きたいのですが、例えば

◯バレル長は250mmと500mm(バレルの内径、精度は同一とする)
◯BB弾の重量は0.2g(BB弾の精度は考えないものとする)
◯チャンバーは同一、ホップの回転量も同一飛距離となる様にする
◯初速はどちらも法律上限値とする(バレル長からくる初速の差は他の部位で調整)
◯風の影響は無いものとする
◯他、組込の精度差は無いものとする

という条件下において、純粋なバレル長の違いからくる命中精度の差というのは存在するのでしょうか。
あるとすれば、それはどういった要素から来るものなのでしょうか?
よく言われる「ショートバレルは遠距離で弾が散る」というのは、果たして本当にバレルが短い故に弾が散っているのでしょうか?

カスタム以前の問題として、是非とも皆様の教えを頂戴したく思います。
よろしくお願いします。



Re:命中精度とバレル長の関係 するめ

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バレルの長さは特に関係ありません。次世代電動ガンの、m4a1とCQB-Rを撃ち比べたところ、数ミリの差でした。


Re:命中精度とバレル長の関係 旅人

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みなさんこんにちは。
最近のエアガンは性能が良くなってきているのであまり難しく考える事はないと思いますよ。
私もあまり理屈はわからないのですが、例えばバレルの短いGスペックのような機種でも何故か良く当たります。
ただ体感的にはバレルの長い機種の方がたしかに直進性は良いような気がします。


Re:命中精度とバレル長の関係 コルベット

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どんぺいさん、こんにちは。

バレル周辺は、飛距離を伸ばす・命中精度を上げる・初速の調整　などといった部分で手をつけることも多いと思います。
バレルの長さと、圧縮・放出される空気の量とのバランスも関わってくるのではないかと考えます。

例えば、放出される空気の量も全く同じものとして、バレルの長さとの均衡が取れていないと、何かしらの余計な抵抗が発生し、命中精度どころか初速も飛距離も落ちてしまうこともあり得ます。

ので、長さだけで全てが決まるというわけでもないと、私は考えます。


Re:命中精度とバレル長の関係 ブラッドレー

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私の個人的な考えですが、ロングバレルは命中精度が上がる理由として、このようなものもあるのではないでしょうか?

インナーバレルとアウターバレルの間にはわずかに隙間が存在します。
バレルの長さが長いとアウターとインナーの触れ合う端と端の長さが長くなります。
その結果としてアウターとインナーのバレルの角度のズレが小さくなり、弾の直進性が上がります。

検証等は行っていませんが、思想実験としてこのような考え方もあるのではないでしょうか?


Re:命中精度とバレル長の関係 名無し

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0.989J環境下なのでバレルは300mm前後あれば十分です。
海外のようにとにかくパワー稼ぎたい場合は長い方が有利ですが。
国内の場合はそこまでする環境がありませんので出荷状態で問題ないと。
精度も飛距離も変わらないのはゲーマーなら十分理解出来ているはず。
ただバレルが350mmを下ると余りエアーによる音がでかくなる傾向が
あるので350mm-400mm程度が最もバランスが良いと考えます。
それより先はデッドウエイトになりますがブレ止め固定部が先端にしかない機種は伸ばすしかないです。



Re:命中精度とバレル長の関係 ななねこ

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エアガンにおいて、命中精度とバレル長に直接の関係はありません。

基本的に、どんぺいさんのおっしゃる条件であれば、命中精度を決定づけるのは、ほとんどチャンバー(ホップ)の構造と空気の流量や圧力です。

BB弾は、最低限直進方向が決定できる100mm以上のバレル長があればまっすぐ発射できます。このとき、そこで使われているバレルの容量にみあったエア量を法定初速内におさまる最大圧力で押し出したときに最大の初速と、それに基づく直進性が得られます。
そして、多くのエアソフトガンにはホップアップ機構が搭載されていて、これはBB弾にバックスピンをかけて、重力に逆らうための浮力を発生させようとします。いわば、ホップは直進性の「障害」になるので、ここの構造が重要となります。だからこそ、ホップのかかり方のばらつきが命中精度を低下させる最大の要因です。

エア量と圧力の観点から、だいたい100mm〜500mm程度のバレルが実用範囲内ですので、この範囲で比較する意味はあまりありません。
むしろ、この長さのうちで「最も効率の出しやすい長さ」というものが機種や構造ごとに存在しており、電動ガンなら300〜360mmと言われています。
ボルトアクションは低圧力高容量の空気で押し出すため、比較的ピークのばらつきが少なく、マルイだと300〜420mmあたりが高効率域になります。
もっとも、これらの長さは、使うシリンダー容量、スプリング、ノズル構造によっても差がでます。

また平均的な1J環境下では、20m以下が最大の命中精度の得られるレンジとなります。この25m前後を境目に、「パワー」で飛ばす領域と「ホップ」で浮かせる領域に別れるからです。
距離が短ければ単に慣性力だけでBB弾が動きますが、距離が長くなると慣性力が減り、ホップの影響力が増えていき、命中精度に大きな差が発生します。
当たり前ですが、ここ段落の話にバレル長は一切関係しません。

もっとも、バレルが極端に短い(例えば10mmとかだと)最低限の直進性が得られなくて命中精度が下がることはあります。
逆に、バレルが極端に長い場合にはあまり問題がありません。インナーバレル内にBB弾が当たってBB弾の方向が変化するという批判もありますが、インナーバレルはそこそこタイトだし直進性が損なわれない範囲に収まるからです。むしろ、押し出すエア量が不足したり、バレルの加工精度の問題が如実に出ると言った事実上の問題の方が大きいです。

そして、「ロングバレルの方がいい」「ショートバレルは弾が散る」は幻想です。そういうことを言う人はカスタムの腕がない残念な人です。
むしろ流速の世界だったらこの逆のことが言われてますからね。「ショートバレルの方が当たる」とか、「ロングバレルはバレル内に弾がすれてグルーピングが下がる」とか。
私的にはどっちもウソですからね。


以上のことを総合すると、
・基本的にバレル長は関係ない
・「最低限直進性が確保できるバレル長」〜「エア量不足が起きない程度のバレル長」が実用範囲
・むしろ「最も効率のいいバレル長」を探せ
・ホップの構造が命中精度を左右する

という認識でいいんじゃなかろうかと思います。

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